La empresa Chevrolet continúa promocionando la electromovilidad en un movido mercado argentino. En presentaciones que viene realizando hasta mañana en los concesionarios, se muestran la Captiva PHEV, el primer SUV híbrido enchufable de la marca en el país y el Spark EUV, que se convirtió en el modelo 100% eléctrico más vendido de 2025.
“En Chevrolet tenemos un rumbo claro: avanzar hacia una movilidad triple cero: cero emisiones, cero accidentes y cero congestionamientos, con productos reales, accesibles y pensados para la vida cotidiana”, aseguró Andrés Carfagna, Director Comercial de General Motors de Argentina.
Los modelos eléctricos
Para quienes buscan un SUV mediano, Chevrolet lanzó a inicios de año la Captiva PHEV, su primer vehículo PHEV en la región. Importada desde China, es un exponente del segmento C SUV equipada con un sistema híbrido enchufable que proporciona la energía de dos sistemas en paralelo: un propulsor convencional a combustión y un motor eléctrico que producen una potencia combinada de 204 cv y un torque máximo de 310 Nm.
En conjunto con una avanzada transmisión híbrida, ofrece una conducción inteligente, extremadamente eficiente y cuidadosa con el medio ambiente; su autonomía es superior a los 1.000 kilómetros, ideal para trayectos largos en carretera, con ambos sistemas funcionando, y cuenta con un modo 100% eléctrico de hasta 90 km de autonomía a batería, que puede ser cargada mediante la red domiciliaria o en cargadores específicos.
Tiene un precio de $52.740.900 y las opciones de financiación vigentes son: Tasa 0% en 12 meses con un tope de hasta $18.000.000.; financiación de hasta $18.000.000 a 18 meses, con tasa 9,9%; financiación de hasta $20.000.000 a 24 meses, con tasa 19,9%; financiación de hasta $20.000.000 a 30 meses, con tasa 24,9%.
El Spark EUV, por su parte, es un auto eléctrico 100%, también importado desde China, que mide 4m de largo y resulta ideal para el tránsito urbano y tiene un precio de $42.529.900. Las opciones de financiación vigentes son las mismas a la Captiva.
Está equipado con una batería de iones de litio de 42 kWh de capacidad y hasta 360 km de autonomía, que alimenta un motor de 102 cv de potencia y torque de 180 Nm, con tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport TA $30.000.000 a 30 meses, con tasa 29,9%.
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